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Hallo Zusammen
ist mir doch von einem Golf I GTI Fahrer zu Ohren gekommen, das er ständig den E50 Sprit tanken tut und keine Probleme damit hat.
Hat den Jemand aus unseren Reihen bereits damit praktischer Erfahrungen gesammelt. Theorie
möchte ich nicht lesen
, nur die tatsächlichen Erfahrungen
Gruß
Antonio
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Ich hab in meinen 315 mal E21 gekippt. Kein Witz, ich hab den Ethanolsprit der ersten deutschen Ethanoltanke in Deutschland genommen (Bad Homburg, E85) und so mit Super Plus gemischt, dass ich 21% Ethanol im Tank hatte (also 1/4 gewöhnliches Benzin drauf). Hatte den Eindruck, er lief etwas ruhiger.
Auf der Fahrt von Ethanol- zur Benzin-Zapfsäule hatte ich dann kurzfristig rund 80%iges Ethanol in der Spritleitung. Da hatter schion geruckelt, und im Leerlauf ging ohne Gasgeben nix mehr.
Feinstaub aus Leidenschaft
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Säuft dein Wagen so viel ?
BMW ist nicht alles, aber Spass machts trotzdem.
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Wessen? Meiner?
Den Verbrauch hab ich seit Jahren nimmer gemessen weil ich nicht mehr volltanke - das wäre eine zu langfristige Kapitalbindung ;-)
Es ging mir eher so um Experimentierfreude - quasi wie das Ausprobieren von Ölsorten verschiedener Reifestufen....
Feinstaub aus Leidenschaft
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Oelsorte ?
Ich empfehle Südhang Spätlese
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Kai, ich meinte Toni
BMW ist nicht alles, aber Spass machts trotzdem.
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01.11.2006, 18:28
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.11.2006, 19:50 von T-Bird.)
HallO!
Hier mal eine Abhandlung aus dem 7er Forum zu dem Thema Bioethanol als Treibstoff, Test läuft so zu sagen schon.
http://www.7-forum.com/forum/showthread....&pp=15
Gruß
Andreas
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Also, so richtig nachteiliges konnte ich nicht finden und das spiegelt die Erfahrungen des GTI Fahrers auch wieder. Jetzt werd ich erstmal meine Bestände leerfahren und mit E50 bei meiner Winterschlampe anfangen.
Werde ebenfalls meine Erfahrungen berichten.
Grüße
Antonio
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Hallo Antonio!
Richtig nachteilig nicht, nur eben die Sache mit dem Kaltstart und dann die Reinigungswirkung von Ethanol.
Aber das steht ja auch nicht richtig fest. E50 sollte problemlos klappen, von wegen der Kaltstartproblematik.
Gruß
Andreas