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Hallo zusammen,
habe mir vor einigen Tagen einen E21 angeschaut, bei dessen Substanz ich weder eindeutig ja noch nein sagen kann.
Zunächst zum Positiven:
Nach Entfernen der "Steinschlagschutzbleche" (oder wieauchimmerdieheißen) in den vorderen Radhäusern sah's dahinter sehr unkritisch bzw. ordentlich aus. Die senkrechten Versteifungsbleche in den Radhäusern sind auch fest.
Aber:
Rostansatz an der allgemein bekannten Stelle des Längsträgers, an der das Hosenrohr vorbeiführt und vor allem:
Unterhalb der eckigen Wagenheberaufnahme (nicht AM Schweller, sondern zwischen Schweller und Längsträger) schaut's angerostet aus, wenn man dann im INNENRAUM Teppich und Antidröhnmatte wegnimmt, dann sieht man an dieser Stelle etwa bierdeckelgroß Rost statt Blech.
Frage: ist das eine "einfache" Sache, bei der man lediglich krankes Blech rausschneiden und neues reinschweißen muss, oder was komplexes, wo mehrere Bleche aufeinandertreffen (mit Hohlräumen) und damit aufwändiger. Ich selbst vermute, dass es eher nicht "einfach" ist, weil's sonst nicht an dieser Stelle rosten täte.
Grüße,
Kai
Feinstaub aus Leidenschaft
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Jaja, soso, ähm, hast Du vielleicht Fotos?
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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Zitat:Jaja, soso, ähm, hast Du vielleicht Fotos?
Klaro....schick ich Dir in den nächsten Minuten
Feinstaub aus Leidenschaft
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Sooo....es lädt jetzt hoch, Mal schaun, ob UMTS nen Upload von 18 MB schafft....kann dauern, drauf warten lohnt nicht....
Feinstaub aus Leidenschaft
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Wie wäre es mit etwas kleineren Bildern?
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Zitat:Wie wäre es mit etwas kleineren Bildern?
Wie krieg ich denn ein 3 MB - jpg klein? Zippen hilft nicht...
...sollte jetzt übrigens angekommen sein.
Feinstaub aus Leidenschaft
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kannst du zum beispiel bei irfanview, aber auch beim gängigen microsoft foto-editor (weiss den namen gerade nicht, hab ich hier nicht auf dem rechner) verkleinern. such einfach oben in den menüs nach dem punkt "größe ändern". wenn du das auf ein erträgliches maß herunterschraubst (z.b. von 100% auf 40%) und dann speicherst, verkleinerst du nihct nur das bild, sondern auch deutlich die datenmenge. so wird aus einem 2-3 mb-monster im handumdrehen ein nettes kleines 200 kb - bild
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kai, ich dachte, du hast den e28 von alex gekauft?
suchst du trotzdem weiter?
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Hey Barnes,
Er is eben Gierig, 07 gierig
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ich glaub, wenn ich ein 07 kennzeichen hätte, müsste ich allen untermietern im meilenwerk kündigen.
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Zitat:kai, ich dachte, du hast den e28 von alex gekauft?
suchst du trotzdem weiter?
Das eine schließt das andere nicht aus
Feinstaub aus Leidenschaft
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Zitat:ich glaub, wenn ich ein 07 kennzeichen hätte, müsste ich allen untermietern im meilenwerk kündigen.
MOMENT MAL !!! : : :
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ich sach ja: wenn
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Änder mal lieber deinen Text unter den Beiträgen ab...
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ich tät eh keins kriegen.
die mögen mich nicht auf der kreuznacher kfz zulassung.
ich sag nur: herr seeliger.
gell, tobi
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Tja, ich könnt ja jetzt was sagen, aber ich sag nix...
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Zitat:Unterhalb der eckigen Wagenheberaufnahme (nicht AM Schweller, sondern zwischen Schweller und Längsträger) schaut's angerostet aus, wenn man dann im INNENRAUM Teppich und Antidröhnmatte wegnimmt, dann sieht man an dieser Stelle etwa bierdeckelgroß Rost statt Blech.
Frage: ist das eine "einfache" Sache, bei der man lediglich krankes Blech rausschneiden und neues reinschweißen muss, oder was komplexes, wo mehrere Bleche aufeinandertreffen (mit Hohlräumen) und damit aufwändiger. Ich selbst vermute, dass es eher nicht "einfach" ist, weil's sonst nicht an dieser Stelle rosten täte.
Grüße,
Kai
Sieht es ca. so bei Dir aus?
Ist wirklich schnell behoben
http://f23.parsimony.net/forum45698/messages/39705.htm
wenn sonst nichts grosses ist, hast Du eine gute Substanz. Auch der Rost an den Motorträger ist schnell behoben...
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Ja, das kommt mir bekannt vor. Zumindest diese Stelle:
Und hier die Lösung:
http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f...f00483.htm
BMW 316, Bj. 82 // BMW 525i, Bj. 83 // BMW 318ti Compact, Bj. 98
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