04.04.2007, 11:34
Hallo,
also mir fehlt bei 2 hellen Farben irgendwie der Kontrast.
Gruß Uwe
also mir fehlt bei 2 hellen Farben irgendwie der Kontrast.
Gruß Uwe
Tinos Projekt M335i auf e30.de
|
04.04.2007, 11:34
Hallo,
also mir fehlt bei 2 hellen Farben irgendwie der Kontrast. Gruß Uwe
04.04.2007, 12:10
Zitat:Na, ja. Diese Art von Umbauten haben für mich nichts mehr mit Tuning aus dieser Zeit zu tun. Ein 5Liter Eisenschwein in einen E30 zu verpflanzen halte ich für absolut schwachsinnig. Der komplette M70 ist aus Aluminium und wiegt keine 240kg!! Gruß Rainer
04.04.2007, 13:15
Die Gewichtsfrage hatten wir ja bereits vor Monaten geklärt. Siehe oben.
Dennoch ist der Umbau auf V12 für mich weiterhin sehr fragwürdig. Der Aufwand ist enorm, und steht in keiner Relation zu einem z.B. M30 Umbau. Das hat mir schon gereicht. Verglichen mit dem M70 ist das aber ne plug&play Lösung. Auch finanziell tut der Umbau nicht gerade gut. So verschlingt das 6-Gang Schaltgetriebe schon so einiges, mal ganz davon abgesehen, dass man dieses so gut wie gar nicht bekommt. Gefricket bekommt man einen solchen Umbau mit Sicherheit hin. Um aber auch qualitativ überzeugen zu können ist schon ein enormes Budget notwendig. Wenn schon teuer, dann S38. Gruß, Patrick
04.04.2007, 13:24
Hier in Dortmund stand vor kurzem ein E34 550i-Umbau zum Verkauf. Ein beeindruckendes Auto, das direkt nach Auslieferung 1993 Hochzeit mit dem V12 feierte. In den 5er passt der Motor gut - für einen 3er ist das das falsche Aggregat...
Mit Wolke 7 unterwegs...
04.04.2007, 15:30
Hallo,
das kann man so oder so sehen. Wenn der Umbau zeitgenössisch sein soll, sind M88 und S38 3.6 ganz klar 1. Wahl aber wer nun einmal Spass an einem V8 oder gar V12 Triebwerk hat...... Gruß Uwe
04.04.2007, 15:41
... ich weis, ich geb jetzt den Oberspießer aber, sorry, was soll denn daran eine "dezente" Tieferlegung sein ...
Wie schaut dann eine Brachialtieferlegung aus ? Um mal einer meiner persönlichen No-Go´s zu formulieren: Sobald Radläufe "gezogen" werden müssen, ist bei mir Schluss ... Gruß Martin
04.04.2007, 16:04
Hallo Martin,
wer hat von einer dezenten Tieferlegung gesprochen Gruß Uwe
04.04.2007, 16:12
weiter oben unser punkrentner ...
Gruß Martin
04.04.2007, 16:17
Zitat: Etwas tiefer halt!Hallo Martin, die Umschreibung "dezent" bezog sich wohl auf den optischen Gesamteindruck, Tieferlegung ausgenommen. Gruß Uwe
04.04.2007, 16:31
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04.04.2007, 19:48 von E30-Cabrio-NRW.)
Zitat: Aber kann mich mal jemand aufklären, was für ein Motor / Getriebe / Auspuff ist da verbaut?Hallo Pit, Motor - M88 3.5L 24V 286 PS mit dem dazugehörigen Getriebe Auspuff - Marke Eigenbau mit Alpina Endtopf Felgen - E36 Alpina 8 / 9 x 17 ET46 Achsen und Bremsanlage - Mix aus E30, E36 und E46 Teilen Update mittels Brembo Bremsanlage von - www.300mm.de Hier einmal zur besseren Übersicht der komplette Umbau im Zusammenhang. http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurop...f01320.htm http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurop...f01321.htm http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurop...f01385.htm http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurop...f01391.htm http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurop...f01535.htm http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurop...f01545.htm http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurop...f01586.htm Gruß Uwe
04.04.2007, 17:31
Hallo Uwe, ....vielen Dank für die links, sehr Interessant! Gruß, Pit Gruß, Pit :happy:
04.04.2007, 21:56
Zitat:... ich weis, ich geb jetzt den Oberspießer aber, sorry, was soll denn daran eine "dezente" Tieferlegung sein ... Eventuell würden mir 16"-Aluräder und 10mm weniger Tieferlegung auch besser gefallen. In der Summe ist es aber der schönste E30 den ich jeh gesehen habe. Und dazu noch technisch so ansprechend Bei gezogenen Radläufen, die ihre Grundkontur verlieren sage ich auch Nein! Bei Tinos Meisterstück ist das aber nicht der Fall.
Es gibt Automobile, die fährt man, weil man es sich leisten kann. Einen BMW leistet man sich, weil man fahren kann.
|
|