23.04.2007, 07:30
Hallo zusammen,
ich habe ja auch einen eta mit der ersten Generation der Motronik;also mit separatem Leerlaufsteuergerät.Als ich ihn vor 9 Jahren kaufte,war genau das kaputt,kostete damals aber "nur" 350,-DM,heute 273,-€(13 41 1 286 133).
Das Leerlaufregelventil könnte auch in Frage kommen,kostet heute 252,-€(13 41 1 709 898).Am besten suchst du dir jemanden,mit dem du ein paar Tage das LL-Regelventil tauschst,das ist weniger Arbeit als das Steuergerät zu wechseln,und wenn der Fehler"wandert",liegt´s vermutlich am Ventil,sonst eher am Steuergerät.Ansonsten aber erstmal die preiswerten Sachen erneuern,in erster Linie den Faltenbalg zwischen LMM und Ansaugspinne.
Lies die Teilenummer am besten vom verbauten Teil ab,der ETK gibt manchmal falsche Teilenummern aus.
Grüße Thomas
ich habe ja auch einen eta mit der ersten Generation der Motronik;also mit separatem Leerlaufsteuergerät.Als ich ihn vor 9 Jahren kaufte,war genau das kaputt,kostete damals aber "nur" 350,-DM,heute 273,-€(13 41 1 286 133).
Das Leerlaufregelventil könnte auch in Frage kommen,kostet heute 252,-€(13 41 1 709 898).Am besten suchst du dir jemanden,mit dem du ein paar Tage das LL-Regelventil tauschst,das ist weniger Arbeit als das Steuergerät zu wechseln,und wenn der Fehler"wandert",liegt´s vermutlich am Ventil,sonst eher am Steuergerät.Ansonsten aber erstmal die preiswerten Sachen erneuern,in erster Linie den Faltenbalg zwischen LMM und Ansaugspinne.
Lies die Teilenummer am besten vom verbauten Teil ab,der ETK gibt manchmal falsche Teilenummern aus.
Grüße Thomas
Ebay wird mir immer unsympathischer-aber PayPal ist das Allerletzte! Nie wieder o2- die sind noch schlimmer als PayPal!
Meine Fahrzeuge:328i Cabrio(E36), Mercedes SLK 320 und seit April 2021: SEAT Mii electric und seit November 2021 noch ein Mazda CX5
Meine Fahrzeuge:328i Cabrio(E36), Mercedes SLK 320 und seit April 2021: SEAT Mii electric und seit November 2021 noch ein Mazda CX5