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Was darf ein Wechsel der Ölwannendichtung beim M20 kosten?
#7
heulsusen hier on board??? Fettes Grinsen

ich hab drei tage vor weihnachten die pleullager und hauptlager am M20 getauscht. OHNE bühne und OHNE kran.

ölwannendichtung tauschen geht nur ohne anheben wenn die servolenkung losgeschraubt wird und unter den motorträger gedrückt wird und bei halb demontierter ölwanne die ölpumpe losgeschraubt wird und die dann in die ölwanne fallen gelassen wird.

dann kann die ölwanne nach vorn rausgezogen werden.

dichtflächen säubern und dichtung auf die ölwanne auflegen. in jedes zweite loch der ölwannenverschraubung kommt nen dünner kabelbinder der jetzt die dichtung fixiert und davor schützt das sie verrutscht oder zerreisst. ölpumpe nach reinigung wieder in die gesäuberte ölwanne plumpsen lassen und ölwanne wieder einführen. jetzt kann die ölpumpe wieder montiert werden. ist zwar was fummelig aber es geht weil die ölwanne im vorderen bereich 10 cm zu verschieben geht.

nun in die nicht durch kabelbinder blockierten löcher die schrauben durch und nen paar windungen eindrehn. nun könen die kabelbinder durchgeschniten werden und die ölwanne restlos verschraubt werden.

öl druff und fertig! sollte locker in 1,5 stunden zu schaffen sein.
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RE: Was darf ein Wechsel der Ölwannendichtung beim M20 kosten? - von Mathes318iA - 16.05.2007, 13:02



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