Hallo zusammen,
also es wird uns immer klarer eigentlich.....ein E30 oder ein Benz oder ein Volvo oder was weiß ich, kann vom Aussehen für unseren Geschmack mit einem E21 nicht konkurieren.....der E21 ist um Längen vorraus.
Jetzt spiele ich mit dem Gedanken z.B einen 315 für den Winter zu besorgen. Dann wäre die Umstellung jeden Winter für uns nicht so unerfreulich.
Die letzten Jahrgänge sollen ja auch schon um einiges rostunempfindlicher gewesen sein wie ich hier mal irgendwo gelesen habe.
Der Wagen würde nur 5 Monate im Jahr gefahren, die restlichen 7 hätte man dann auch Zeit ihn zu pflegen und fit für den nächsten Winter zu machen.
Ein 315 mit manueller Schaltung verbraucht im Winter sicher weniger als unsere 320/6 Automatik Hedwig.
Sollte es wirklich mal schneien oder glatt werden (was hier selten genug der Fall ist) so läßt es sich ohne Automatik auch leichter fahren.
Nun ja, die eigentliche Frage die ich hierzu habe ist folgende:
Was sollte man maximal für einen 315 mit 50000-70000 km Laufleistung zahlen, wenn sein Zustand der Note 2 entspricht, rostfrei im Orginalzustand, der Wagen 1.Hand ist und die meiste Zeit in der Garage stand.
Auch wenn ihr mit dem weiter oben gar nicht einverstanden seid und das ganz anders seht wär es klasse wenn ihr mir meine Frage beantworten könntet.
Ps. Kirsten und Ich haben ziemlich fest vor am 2/3.7.nach München zu kommen. Bis dann vieleicht...
Liebe Grüße, hahe
also es wird uns immer klarer eigentlich.....ein E30 oder ein Benz oder ein Volvo oder was weiß ich, kann vom Aussehen für unseren Geschmack mit einem E21 nicht konkurieren.....der E21 ist um Längen vorraus.
Jetzt spiele ich mit dem Gedanken z.B einen 315 für den Winter zu besorgen. Dann wäre die Umstellung jeden Winter für uns nicht so unerfreulich.
Die letzten Jahrgänge sollen ja auch schon um einiges rostunempfindlicher gewesen sein wie ich hier mal irgendwo gelesen habe.
Der Wagen würde nur 5 Monate im Jahr gefahren, die restlichen 7 hätte man dann auch Zeit ihn zu pflegen und fit für den nächsten Winter zu machen.
Ein 315 mit manueller Schaltung verbraucht im Winter sicher weniger als unsere 320/6 Automatik Hedwig.
Sollte es wirklich mal schneien oder glatt werden (was hier selten genug der Fall ist) so läßt es sich ohne Automatik auch leichter fahren.
Nun ja, die eigentliche Frage die ich hierzu habe ist folgende:
Was sollte man maximal für einen 315 mit 50000-70000 km Laufleistung zahlen, wenn sein Zustand der Note 2 entspricht, rostfrei im Orginalzustand, der Wagen 1.Hand ist und die meiste Zeit in der Garage stand.
Auch wenn ihr mit dem weiter oben gar nicht einverstanden seid und das ganz anders seht wär es klasse wenn ihr mir meine Frage beantworten könntet.
Ps. Kirsten und Ich haben ziemlich fest vor am 2/3.7.nach München zu kommen. Bis dann vieleicht...
Liebe Grüße, hahe