20.05.2007, 12:56
Billiger dürfte es sein, einen M10 mit Werkskat zu verbauen, oder zumindest die benötigten Komponenten dafür am Motor zu übernehmen. Dann Katalysator drunter und voila. Dürfte mit großzügiger Auslegung des TÜVers auch Euro 2 tauglich sein, was ja ein Nachrüst-Satz normalerweise nicht ist...
Wohlan, laßt uns herabfahren und dort ihre Sprache verwirren, daß sie einer des anderen Sprache nicht mehr verstehen!
Buch Mose, 11/7
Buch Mose, 11/7