Ich würde mir mal das Mittenlager der Antriebswelle genau ansehen.
Da die Antriebswelle zum wechseln dessen, eh am Getriebe weg muss,
kann man die Hardyscheibe gleich nach groben Rissen untersuchen.
Da die Antriebswelle zum wechseln dessen, eh am Getriebe weg muss,
kann man die Hardyscheibe gleich nach groben Rissen untersuchen.
BMW ist nicht alles, aber Spass machts trotzdem.