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Rostschutz mit Timemax und Carblast
#4
Wenn man allerdings schon mal mit einer mittelschweren Schweissorgie durch den Wagen gegangen ist und anschließend alles hat neu lackieren lassen, dann machen die 2.000 Euro auch nicht mehr soooo viel aus. Vor allem, wenn man bedenkt, dass durch die Schweissarbeiten die Hohlräume sowieso neu versiegelt werden müssen.
Wenn man dann die teuren Arbeiten so gut wie möglich erhalten will, kommt man um Mike Sanders oder TimeMax kaum noch rum ...
Alles für den 3er - alles für den Club!
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Nachrichten in diesem Thema
Rostschutz mit Timemax und Carblast - von Peter - 13.04.2005, 13:34
RE: Rostschutz mit Timemax und Carblast - von Anderl - 13.04.2005, 21:41



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