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Viele Fragen zu meinem Neuen E30
#25
Zitat:Welche Motor könnte ich nehmen ohne groß alles umzubauen. Quasi rein...raus.....losfahren.
Im Grunde genommen ist alles gesagt worden:

M 10 ohne Kat 18 4E inklusive Motorkabelbaum raus, M 10 mit Kat 18 4 K inklusive Motorkabelbaum rein. Steuergerät wechseln. Auspuff ab Zylinderkopf wechseln.

Theoretisch sind die Getriebe gleich, eventuell auch die Differentiale. Fahrwek und Bremsanlage sind gleich, ebenso die Rad-Reifenkombination. Kühler und Kühlschläuche sowie alle Anschlüsse sind gleich - also auch kein Problem zum Heizungskühler.

Achte darauf, daß das vermeintliche Spenderfahrzeug (TSN 439) später als dein Fz. gebaut und zugelassen ist. Aus einem älteren Fz. tragen die Graukittel nicht gerne um. Achte darauf, daß die Stecker der Motorkabelbäume identisch sind, andernfalls hast Du ernsthafte Schwierigkeiten. Da Du bereits einen Einspritzer hast, brauchst Du keine E-Pumpe zu installieren.

Bedenke aber, daß der 18 4 E eine geringere Verdichtung hat, als der 18 4 K, daß heißt, daß er etwas müder wikt, als dein jetziger Motor. Daran kann man sich aber schnell gewöhnen. Zudem braucht der Kat-Motor inm Gegensatz zu deinem Motor Normalbenzin.

Also 18 4 K raus, 18 4 E rein, eintragen lassen und glücklich sein...
Pessimisten stehen im Regen - Optimisten duschen unter den Wolken















Eine Erältung hätte auch gereicht.
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Viele Fragen zu meinem Neuen E30 - von flux-e30 - 20.10.2007, 22:22
RE: Viele Fragen zu meinem Neuen E30 - von Lutz - 20.10.2007, 23:12
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