Gehe ich recht in der Annahme, daß Du die üblichen Verdächtigen (Massekabel der Batterie / Masseband des Motors / Sicherungen) bereits geprüft hast? Du schreibst: "Temperatur ging ins Rote" - Ich gehe mal davon aus, daß die Motortemperatur stimmte und falsch angezeigt wurde. Oder bist Du weitergefahren, obwohl der Motor zu heiß war oder Du nicht wusstest, ob er zu warm war? Hast Du die Keilriemenspannung und den Kühlwasserstand geprüft? Als der Wagen heute früh wieder irgendwie lief: Waren all die anderen Symptome wieder weg?
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)