18.03.2008, 10:12
Zitat:...dann geht vom Fühler ein Art Schlauch, ähnlich dem der LWR, zum Motor.mit dem feinen Unterschied, dass der Schlauch der LWR eine Flüssigkeit führen muss, und es selten bis nie tut und der Schlauch von der eleektronischen Temperaturregelung keine Flüssigkeit führen darf. Dieser wird von der Sauganlage mit Unterdruck beaufschlagt / versorgt und dadurch der Luftstrom am Fühler vorbeigesaugt. Bei E36 und neueren Modellen erfolgt das dann elektrisch. Bei dieser Art der Temperaturregelung eben rein pneumatisch. Der Fühler ist logischer Weise wieder elektrisch. Gruss Daniel
Grüsse,
Bo
Gruß Daniel
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!...Außer durch noch mehr Hubraum!
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