Also wenn das ganze einmalig war und Du im letzten Jahr den LMM gereinigt hattest, dann Tippe ich eher darauf, dass sich über die Standzeit und den daruffolgenden ruckeln der ersten Fahrt-km irgendein Dreck-/Schmutz-/Roststück im Tank, der/das sich über die Standzeit im Benzin anlösen konnte und nun im Sprit war, seinen Weg in Richtung Benzinfilter gesucht hat und diesen kurzfristig verstopft hat (bis sich der Brocken eben ganz aufgelöst hat) .... ich würde einfach fleissig weiterfahren .... etwas häufiger als vorgeschrieben den Kraftstofffilter wechseln und gut ... irgndwann müssen wir Standfahrzeug Besitzer bei dem derzeitgen Sprit eh unsere Tanks wechseln, da die Tanks rosten werden ...
Gruß
Martin
Gruß
Martin