Stimmt, diese Firma gab es mal in Trier. Die haben den ansonsten serienmäßigen 320/6 - Motor mit drei Weber 40 IDF und entsprechend geändertem Ansaugtrakt bestückt - das machte dann besagte 142 PS bei 6600 U/min, Drehmoment von 160 Nm bei 4500 U/min. 1979 war der Spuk aber schon fast wieder vorbei, die höchste Popularität hatte der Wagen 1978, weil anfangs 323i kaum zu bekommen waren. BMW brauchte recht lange, bis die Fertigungskapazität dem Bedarf entsprach. Wer nicht ewig warten wollte, nahm dann den Erang-getunten 320 ...
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)