06.07.2005, 00:23
Klar. Der B6 ist nur mit dem 2,8-Liter (200, später 218 PS) original. Es gibt da aber ein Problem: der Zylinderkopf neigt zur Rissbildung. Und ein neuer von Alpina ist wirklich sündhaft teuer. In meinen Augen ist es eine vertretbare Mogelei, den 3,5-Liter mit 218 PS einzusetzen. Die Drehfreude ist zwar nicht so schön ausgeprägt wie beim 2.8er, aber dafür hat er auch untenrum mächtig Dampf. Es sollte dann aber schon ein 3,5er aus frühen E23 oder E24 sein. Unser Freund hingegen verwendete einen 3,5er aus einem späten E23 / E24 oder E28. Und das ist schon alleine wegen der Optik ein echter Stilbruch. Schade ...
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