15.07.2005, 15:38
Wenn's die Ventilschaftdichtungen sind (Test ist wie gesagt ganz einfach) und der Ölverbrauch im Rahmen des Normalen liegt: Finger weg. Jedes Öffnen eines alten Motors birgt Risiken (gerade den M20 sollte man entweder zu lassen oder auch den Block (Lager) mit überholen, sonst hast Du einen prima Zylinderkopf und 10.000 km später ausgeschlagene Pleuellager. Etwas blauen Dunst verbreitet der M20 immer, das ist lt. BMW "bauartbedingt normal und kein Mangel". 
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)