Wobei man bei diesem Verdacht unbedingt nach längerer Standzeit die Kerzen herausnehmen und Brennraum für Brennraum mit einem geeigneten Gegenstand nach Wasser fühlen sollte, bevor man den Motor startet. Der Riss kann nämlich spontan größer werden und dann droht, wenn der Brennraum nennenswerte Mengen an Wasser abbekommt, "Wasserschlag". Im Extremfall (Wasser ist nun einmal nicht komprimierbar) kann das zum spontanen Exitus des Motors (massive Überlastung von Pleuel und -lager des betreffenden Kolbens) führen.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)