22.10.2008, 20:17
Es ist Bmw E30 Delphingraumet. Gott sei dank hat er ihn im Original Lack wieder machen lassen.
Was mich eben an der ganzen Sache so wahnsinnig geärgert hat, ist das ihn selbst für 600.-€ keiner haben wollte, obwohl jeder weiss, das es um das Geld keinen fahrbaren 325i in originalem Zustand gibt.
Natürlich war der Tüv abgelaufen, das wäre aber kein Problem gewesen.
Ich hatte das Auto damals 2 Jahre davor erst beim Vollgutachten gehabt, weil er bevor ich ihn gekauft habe ca. 6 Jahre gestanden ist.
Dann hat ihn niemand gekauft was zur Folge hatte, das ich zwecks Platzmangel den Wagen bei einem Bekannten in der Feuchten Scheune gelagert habe. Die Rache war böse! Alles verostet nach 9 Monaten. Meine nagelneuen Bremsen, alles Futsch!
...waren ja nur mal kurz 800.-€ die ich investiert hatte in Teile. Für das das ich ihn effektiv nur 2 Jahre gefahren habe ein teurer Spass. Denn verkauft habe ich ihn für 350.-€ Freundschaftspreis.
PS:
Der damalige Ölverlust war übrigens nicht der Kurbelwellendichtring, sondern die Ölwannendichtung.
Hätte ich das mal früher gewusst.
![Fettes Grinsen Fettes Grinsen](https://3er-foren.de/images/smiley/i15.gif)
Was mich eben an der ganzen Sache so wahnsinnig geärgert hat, ist das ihn selbst für 600.-€ keiner haben wollte, obwohl jeder weiss, das es um das Geld keinen fahrbaren 325i in originalem Zustand gibt.
Natürlich war der Tüv abgelaufen, das wäre aber kein Problem gewesen.
Ich hatte das Auto damals 2 Jahre davor erst beim Vollgutachten gehabt, weil er bevor ich ihn gekauft habe ca. 6 Jahre gestanden ist.
Dann hat ihn niemand gekauft was zur Folge hatte, das ich zwecks Platzmangel den Wagen bei einem Bekannten in der Feuchten Scheune gelagert habe. Die Rache war böse! Alles verostet nach 9 Monaten. Meine nagelneuen Bremsen, alles Futsch!
![Sauer Sauer](https://3er-foren.de/images/smiley/zorn.gif)
PS:
Der damalige Ölverlust war übrigens nicht der Kurbelwellendichtring, sondern die Ölwannendichtung.
Hätte ich das mal früher gewusst.
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