10.02.2009, 02:11
Zitat:schön und gut, aber wer hat den krimskrams denn entwickelt ? die wohl eher nicht oder?
Gruß Daniel
GAT wars.
Hab im Frühjahr 2007 einen 325e mit 95kw (Schaltwagen) via Kaltlaufregler auf EURO 2 "ge-upgraded".
Bis heute hab ich nichts negatives von meinem Kunden gehört. Bei Schaltfahrzeugen ist das auch kein Problem.
Mein alpinweißer eta ist ein ganz früher 90kw Motor mit Automatik und hatte seit September 2005 dem GAT KLR drin. War aber, ehrlich gesagt, nicht das gelbe vom Ei. Vor allem in der Kaltlaufphase stirbt der Motor bei Einlegen der Fahrstufe gerne mal ab. Und so richtig kultiviert ist der Leerlauf auch im warmen Zustand nicht mehr. Deshalb hab ich den KLR mittlerweile außer Funktion gesetzt.
"Man muss die Tatsache kennen, bevor man sie verdrehen kann" (Mark Twain)