Naja, der Ford 20m P7, hat einen Motor, der noch aus dem P5 stammt, und zu dessen Markteinführung war bleifrei noch auf dem Markt. Von daher wundert mich nicht, dass der 20m bleifrei verträgt. Naja, und Ventilrasseln kann von allem kommen, aber nicht von unzureichender Oktanzahl. Dann war das wohl eher Beschleunigungsklingeln, wo auch immer das hergekommen sein mag (meist liegt's an einer klemmenden Unterdruckverstellung des Zündverteilers).
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)