25.03.2010, 23:42
Und wenn man sie schon in den Fingern hat, abgebürstet hat, unbedingt alle Kerzen auf einen exakten Elektrodenabstand von 0,6mm bringen.
Auch die ggf neuen Kerzen kontrollieren, evtl nacharbeiten.
Es lohnt auch ein Blick in die Kerzenstecker, ob Korrosion anliegt.
Das Zündkabel noch einen festen Sitz hat, oder weggegammelt ist. Ruhig leicht daran ziehen, aber nich wie Hulk Hogan
Reinige auch den TN-Starter am Versager und prüfe ihn auf Leichtgängigkeit, der kann bei "falscher" Lagerung auch versippen, bzw schwergängig werden.
Kann man die oberen Starterklappen leicht von Hand zurückziehen ?
Auch so ein Punkt, die Dämpferdose der Klappen Da sitzt ne Membran drin und die reisst bei Überalterung.
Auch die ggf neuen Kerzen kontrollieren, evtl nacharbeiten.
Es lohnt auch ein Blick in die Kerzenstecker, ob Korrosion anliegt.
Das Zündkabel noch einen festen Sitz hat, oder weggegammelt ist. Ruhig leicht daran ziehen, aber nich wie Hulk Hogan
Reinige auch den TN-Starter am Versager und prüfe ihn auf Leichtgängigkeit, der kann bei "falscher" Lagerung auch versippen, bzw schwergängig werden.
Kann man die oberen Starterklappen leicht von Hand zurückziehen ?
Auch so ein Punkt, die Dämpferdose der Klappen
Da sitzt ne Membran drin und die reisst bei Überalterung.
BMW ist nicht alles, aber Spass machts trotzdem.