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Fragen zum 328i E 36 touring
#3
Gleich vorab: Der e36 darf generell keine 205 65 R 15er Bereifung fahren. Dies ist eine Größe vom e32/e34/e39. Aber niemals vom e36.
Ab Werk montiert und im KFZ-Schein eingetragen sind 205 60 R 15 W. (Aufpassen! Die Reifen müssen "W" Reifen sein. Oft genug sind nicht zulässige "V" montiert, weil der Kunde die 30% Aufpreis von V" zu "W" nicht erbingen wollte!

Zum Thema Preis: 2.700 € sind für ein solides Exemplar zum selberfahren sicher preiswert! Zum Handeln wohl eher nicht, da die Farbkombination nur zweite Wahl ist. Wobei die Farbkombination nicht zwingend weniger Geld erzielen muss, aber meist haben solche Autos eher mit langen Standzeiten zu kämpfen.

Das Baujahr fehlt für eine entgültige Prognose übrigens noch! Wird zu dem Preis wohl ein früher 328i sein (gabs ab Januar 1995)

und ja, die e36 Touring der ersten Baujahre rosten auch gerne an allen Ecken und Enden!

Als karosserietechnisch solider 95er liegt sowas, wenn man als einzige Vermarktungsmöglichkeit nur Zeitung und Internet hat, bei knapp 4.000 € im VK!

Ein gammliges Exemplar wär mir persönlich für 2.700 € völlig egal. Einen guten kann man kaufen und auch etwas Reibach damit machen!
"Man muss die Tatsache kennen, bevor man sie verdrehen kann" (Mark Twain)
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Nachrichten in diesem Thema
Fragen zum 328i E 36 touring - von Lutz - 04.05.2010, 17:40
RE: Fragen zum 328i E 36 touring - von 327eta - 04.05.2010, 17:43
RE: Fragen zum 328i E 36 touring - von punkrentner - 05.05.2010, 01:21
RE: Fragen zum 328i E 36 touring - von Lutz - 05.05.2010, 17:43



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