10.05.2010, 10:54
Man könnte auch mal versuchen die Reifen auf der Felge zu verdrehen, also Luft raus und einfach mal den Reifen etwas versetzen.
Ich hatte auch mal ein solches Problem, allerdings nicht mit Cabrio sondern e10 tii.
Ist mühsam das ganze, aber hat dann nach einigen Versuchen doch noch geholfen.
Man machte es mit beiden vorderen Reifen
Manchmal sitzt halt der Reifen ungünstig auf der Felge, wäre also beim cab auch einen Versuch wert.
Das wuchten am Auto hat allerdings auch seine Vor-und Nachteile.
Wenn an der Vorderachse irgendwas nicht stimmt, seien es Radlager, Gummis, Spurstangenköpfe, das alles wird halt mitgewuchtet und die Probleme tauchen beim nächsten Radwechsel wieder auf . Wichtig ist auch wenn man das Rad mal wieder runternimmt aus irgendwelchen Gründen, Bremsklötze wechseln etc, das Rad genau so wieder anbauen, Markierung machen !
Auch die Auswuchtgewichte können mal verrutschen bzw. verloren gehen.
Bei Klebegewichten allerdings weniger, die sind entweder da oder nicht da.
Bei Alurädern sind Klebegewichte allerdings die Norm, aber wer weiss wie der Reifenhändler arbeitet ?
Gruss
Buddy
www.baur-tc.de.tc
Ich hatte auch mal ein solches Problem, allerdings nicht mit Cabrio sondern e10 tii.
Ist mühsam das ganze, aber hat dann nach einigen Versuchen doch noch geholfen.
Man machte es mit beiden vorderen Reifen
Manchmal sitzt halt der Reifen ungünstig auf der Felge, wäre also beim cab auch einen Versuch wert.
Das wuchten am Auto hat allerdings auch seine Vor-und Nachteile.
Wenn an der Vorderachse irgendwas nicht stimmt, seien es Radlager, Gummis, Spurstangenköpfe, das alles wird halt mitgewuchtet und die Probleme tauchen beim nächsten Radwechsel wieder auf . Wichtig ist auch wenn man das Rad mal wieder runternimmt aus irgendwelchen Gründen, Bremsklötze wechseln etc, das Rad genau so wieder anbauen, Markierung machen !
Auch die Auswuchtgewichte können mal verrutschen bzw. verloren gehen.
Bei Klebegewichten allerdings weniger, die sind entweder da oder nicht da.
Bei Alurädern sind Klebegewichte allerdings die Norm, aber wer weiss wie der Reifenhändler arbeitet ?
Gruss
Buddy
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