05.07.2010, 22:10
Wieso Spritvernichter? Du vergleichst jetzt aber wirklich Äpfel mit Birnen. Du nennst ja den eta nicht auch Spritsäufer, nur weil ein Polo SDI noch weniger braucht, oder? 
Der hochverdichtete 528i bietet im Verhältnis zu den Fahrleistungen (215 km/h Spitze statt 185 km/h beim eta und wesentlich bessere Beschleunigungswerte) bei 184 PS sehr, sehr moderate Verbräuche!
Zum Vergleich: 528i mit 2,8 Liter und einer Leistung von 184 PS braucht sparsam über Land ca. 9 Liter und bei Vollast 17 Liter, so wie Du schreibst.
Ein 325i KAT braucht mit 170 PS über Land auch ca. 9 bis 9,5 Liter, aber bei Vollgas 23,8 Liter! Die hochverdichtete 325i-Variante ohne Kat braucht bei Vollgas 19,nochwas Liter.
Das relativiert wohl die Mär vom "Spritvernichter". Der M30 ist und bleibt ein Jahrhundertmotor. ... der niedrigverdichtet und mit Kat allerdings auch anfängt zu Saufen: 535i Kat in der Stadt: ca. 16 bis 17 Liter und bei Vollgas ca. 25 Liter ...
Der hochverdichtete 528i bietet im Verhältnis zu den Fahrleistungen (215 km/h Spitze statt 185 km/h beim eta und wesentlich bessere Beschleunigungswerte) bei 184 PS sehr, sehr moderate Verbräuche!
Zum Vergleich: 528i mit 2,8 Liter und einer Leistung von 184 PS braucht sparsam über Land ca. 9 Liter und bei Vollast 17 Liter, so wie Du schreibst.
Ein 325i KAT braucht mit 170 PS über Land auch ca. 9 bis 9,5 Liter, aber bei Vollgas 23,8 Liter! Die hochverdichtete 325i-Variante ohne Kat braucht bei Vollgas 19,nochwas Liter.
Das relativiert wohl die Mär vom "Spritvernichter". Der M30 ist und bleibt ein Jahrhundertmotor. ... der niedrigverdichtet und mit Kat allerdings auch anfängt zu Saufen: 535i Kat in der Stadt: ca. 16 bis 17 Liter und bei Vollgas ca. 25 Liter ...
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