Preisgestaltung E10

[...christian]

Heute morgen stand wieder ein interessanter Artikel zum Thema E10 in der Zeitung. Hauptsächlich handelte dieser davon, dass 70% der Autofahrer laut Aussagen des Mineralölwirtschaftsverbandes nach der E10-Einführung den falschen (teuren) Kraftstoff tanken würden.

http://www.morgenpost.de/printarchiv/tit...alsch.html

Viel interessanter als diese Prozentzahl fand ich eine andere Aussage im Artikel, die so ganz nebenbei gemacht wurde:

Neben der Hauptsorte Super E10 kann daher nur noch eine kleinere Menge des Superbenzins mit 98 Oktan angeboten werden. Deshalb "laufen die Tankstellen Gefahr, bei E5-Kraftstoffen mit 98 Oktan leerzulaufen", so der MWV.

Sorry, aber ich dachte immer, das noch bis 2013 parallel weiterhin angebotene Super E5 hätte nur 95 Oktan. Wenn es jetzt plötzlich 98 Oktan hat, erklärt sich für mich auch der Preisaufschlag auf Super-Plus-Niveau. Denn bei 98 Oktan wird es sich meinem Verständnis nach auch um Super Plus handeln ...

Oder fangen die Leute jetzt allen Ernstes an, ähnlich wie nach der Preiserhöhung beim Normalbenzin jetzt eh nur noch "Premium-Sprit" fürs gleiche Geld zu tanken?

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By the way: Wieviel Ethanol darf/durfte eigentlich dem "Normalbenzin" zugemischt werden?