28.02.2011, 18:31
(28.02.2011, 13:22)Martin schrieb: Das Argument für die derzeitge steuerliche Privilegierung von LPG war bislang immer, dass es sich um ein Abfallprodukt im Rahmen des normalen Rafinierungsprozesses von Öl zu Benzin etc. handeln soll und sogar umweltgünstiger verbrennen soll (keine Schwefelstoffe etc.) als Benzin - klar, was "regeneratives" scheint da natürlich nicht dabei zu sein ... aber die LPG- Lücke wird sich sicher noch schhließen, es fahren einfach mittlerweile zu viele damit herum.
Ja, aber nicht vor 2018. So eine Umrüstung ist normalerweise nach 40-50 TKM wieder reingefahren - danach fängt man richtig an zu sparen.
Auch ggü. dem Diesel spart man bei den Fixkosten. Bei älteren Autos auch nicht unrelevant: LPG kriegt grün, viele Diesel nur gelb.
Gruß,
el_horst