17.04.2011, 21:58
Das am Schweller ist nicht zwingend nachträglich bearbeitet!
Es gibt einige Cabrios die dort ab Werk aufgezinnt sind, da der Übergang Seitenteil zu Schweller eine zu große „Stufe“ hatte.
Beim verschleifen der Lötnaht wurde das Blech zu dünn...
Bei den meisten M3 Cabrios wurden diese Übergänge übrigens auch verzinnt.
Es gibt einige Cabrios die dort ab Werk aufgezinnt sind, da der Übergang Seitenteil zu Schweller eine zu große „Stufe“ hatte.
Beim verschleifen der Lötnaht wurde das Blech zu dünn...
Bei den meisten M3 Cabrios wurden diese Übergänge übrigens auch verzinnt.