15.05.2011, 22:38
Beide Probleme sind alt. Das Problem mit dem verharzten Fett ist so eine Sache: Auch Ersatzteile brauchen Wartung. Dann darf man so ein Teil halt nicht an den Kunden ausliefern, bevor es neu abgeschmiert ist.
Das mit dem hängen bleibenden Kilometerzähler liegt in der Regel an einem Zahnrädchen, dass sich auf der Welle gelockert hat. Tachospezialisten (www.tacho-fett.de zum Beispiel) reparieren sowas ruckzuck und zu kulanten Preisen.
Das mit dem hängen bleibenden Kilometerzähler liegt in der Regel an einem Zahnrädchen, dass sich auf der Welle gelockert hat. Tachospezialisten (www.tacho-fett.de zum Beispiel) reparieren sowas ruckzuck und zu kulanten Preisen.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)