06.03.2012, 22:40
@ Ralf
Ich bezog mich nur auf's "Simon, wo anders suchen"![Zwinker Zwinker](https://3er-foren.de/images/smiley/i25.gif)
Wobei mich derartige Preissteigerungen so langsam überhaupt nicht mehr wundern. Nach dem, was man mit der neuesten Preisliste so erleben kann ... Heute ist bei meinem Stamm-Schrotti ein "neuer" E30 eingelaufen. Eigentlich sollte man die komplette Karre am Stück kaufen und dann herausfiletieren, was geht. Notfalls die ausgebauten Teile per Glasstrahlen & Pulvern oder Neu-Verzinken wieder frisch machen. O.K., fällt natürlich flach für Bauteile wie z.B. Auspuff ... aber bei vielen anderen Dingen macht's langsam Sinn.
Die reingerollte Mühle war irgendein M40 mit zwei Türen. Unbeschädigt und komplett. Passt aber nicht in mein Beuteschema, deshalb lasse ich sie außen vor. Aber wenn mal wieder Viertürer oder Touring in der richtigen Farbe reinkommen stürze ich mich mit Gebrüll drauf
Ich bezog mich nur auf's "Simon, wo anders suchen"
![Zwinker Zwinker](https://3er-foren.de/images/smiley/i25.gif)
Wobei mich derartige Preissteigerungen so langsam überhaupt nicht mehr wundern. Nach dem, was man mit der neuesten Preisliste so erleben kann ... Heute ist bei meinem Stamm-Schrotti ein "neuer" E30 eingelaufen. Eigentlich sollte man die komplette Karre am Stück kaufen und dann herausfiletieren, was geht. Notfalls die ausgebauten Teile per Glasstrahlen & Pulvern oder Neu-Verzinken wieder frisch machen. O.K., fällt natürlich flach für Bauteile wie z.B. Auspuff ... aber bei vielen anderen Dingen macht's langsam Sinn.
Die reingerollte Mühle war irgendein M40 mit zwei Türen. Unbeschädigt und komplett. Passt aber nicht in mein Beuteschema, deshalb lasse ich sie außen vor. Aber wenn mal wieder Viertürer oder Touring in der richtigen Farbe reinkommen stürze ich mich mit Gebrüll drauf
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