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E30 Hitzeproblem ...
#8
Es kommt natürlich auf das Streckenprofil an - die 8,0L waren ca. 13 KM hin und 13 KM zürück zur Arbeit (Düsseldorf nach Mettmann). ca. 30% Stadt, 70% Landstraße mit etwa 70-80km/h.

Mit dem E30 Cabrio (2,5L Automatik) komme ich hier auf 10,5 L (bis 11L) - bei gleicher ruhier Fahrweise. Besonders bei Stadt / Bergfahrt scheint richtig Gewicht & Wandlerverlust richtig zuzuschlagen.

Bei konstant 120 sind bei mit um die 8L (-9L) sehr ähnlich - Wandlerüberbrückung/ ähnliche Aerodynamik und
Gewicht nicht so relevant...

Also 3L Unterschied bei meiner täglichen Pendelei sind ein Wort, find ich ...
Grüße
Felix

"Never modify. Never drill holes. Never change accessories."
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Nachrichten in diesem Thema
E30 Hitzeproblem ... - von Farbschema - 26.06.2012, 21:32
RE: E30 Hitzeproblem ... - von Holgi 02 E30 - 26.06.2012, 21:57
RE: E30 Hitzeproblem ... - von Farbschema - 26.06.2012, 22:35
RE: E30 Hitzeproblem ... - von Holgi 02 E30 - 26.06.2012, 22:49
RE: E30 Hitzeproblem ... - von Ralf - 27.06.2012, 00:52
RE: E30 Hitzeproblem ... - von Farbschema - 27.06.2012, 20:02
RE: E30 Hitzeproblem ... - von Beemer - 29.06.2012, 12:24
RE: E30 Hitzeproblem ... - von Farbschema - 29.06.2012, 23:12
RE: E30 Hitzeproblem ... - von klettenkrauts - 30.06.2012, 13:55
RE: E30 Hitzeproblem ... - von Farbschema - 30.06.2012, 15:02
RE: E30 Hitzeproblem ... - von Farbschema - 18.07.2012, 20:13
RE: E30 Hitzeproblem ... - von Benny79 - 19.07.2012, 12:47
RE: E30 Hitzeproblem ... - von Beemer - 19.07.2012, 15:44



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