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E39 520d Turboladerschaden
#2
(24.07.2012, 20:55)Bavaria Carparts schrieb: Hat jemand Ideen ? Was nimmt der ... E34 520i M50 ?

Meiner verbraucht zwischen 11,0 und 15 Litern LPG pro hundert km, je nach Einsatzart - ich gehe von 20% Mehrverbrauch durch LPG aus, da ich noch eine normale Verdampferanlage, wenn auch vollsequentiell, habe ... und meiner ist noch der ohne Vanos, also der nicht TÜ ...

der TU soll besser sein, hat aber den Nachteil, dass er erst in den Rostanfälligeren Baujahren nach 92 verbaut wurde ...

ein 525i wäre sicher die interessantere Variante, da mehr Leistung bei gleichen, bis theoretisch sparsameren Verbrauch - Leider gibt es kaum gute e34 525er und nur noch sehr selten welche mit echten unter 200 tkm. Da wird man eher beim 520er, Modell Rentnerperle, fündig.

Ich würde daher eher bei der Modellreihe e39 bleiben, dort wäre auch der 523,525 interessant auch wenn die oft teurer sind als 528/530er - und unabhängig davon: Wenn Du den Turbo bei Deinem jetzigen halbwegs bezahlbar sanieren kannst, würde ich das machen ... den Motor zusätzlich mehrfach mit billigem Öl gespült und fertig ...

Gruß
Martin

EDIT: Ach ja, ich fahre viel Stadtverkehr und die Traumverbräuche, die andere angeben, habe ich bei allen meinen Autos zumeist nicht ...
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RE: E39 520d Turboladerschaden - von Martin - 24.07.2012, 21:21
RE: E39 520d Turboladerschaden - von Martin - 24.07.2012, 21:37
RE: E39 520d Turboladerschaden - von Peter - 25.07.2012, 08:16
RE: E39 520d Turboladerschaden - von Martin - 29.07.2012, 21:17
RE: E39 520d Turboladerschaden - von passra - 29.07.2012, 21:50
RE: E39 520d Turboladerschaden - von Martin - 29.07.2012, 22:03
RE: E39 520d Turboladerschaden - von Martin - 31.07.2012, 21:49
RE: E39 520d Turboladerschaden - von Martin - 16.08.2012, 22:08
RE: E39 520d Turboladerschaden - von Ralf - 16.08.2012, 23:44



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