...das war verallgemeinert von mir dargestellt, ich hatte mich da missverständlich ausgedrückt. Wir wissen ja noch nicht einmal, wie oben schon festgestellt, welche Schrauben überhaupt gemeint waren.
Beim E21 mag der Glühlampenwechsel verhältnismässig simpel sein, beim E30 muss man dafür schon gefühlte 48 Schrauben ausbauen, um überhaupt das KI aus der Verankerung zu ziehen.
Und nicht immer, wenn dies geschieht, hatte man vor den Tacho zu manipulieren.
Das wollte ich damit nur zum Ausdruck bringen...
Beim E21 mag der Glühlampenwechsel verhältnismässig simpel sein, beim E30 muss man dafür schon gefühlte 48 Schrauben ausbauen, um überhaupt das KI aus der Verankerung zu ziehen.
Und nicht immer, wenn dies geschieht, hatte man vor den Tacho zu manipulieren.
Das wollte ich damit nur zum Ausdruck bringen...