Welche Kardanwelle? VFL/NFL

[Ralf]

Auffällig dabei ist, dass der Kopf wesentlich neuer aussieht als der Block und auch dieses Gusszipfelchen hat mit der Prägung 2,5/2,7. Das führt mich zu der Vermutung, dass der nicht der Motor "neu" ist, sondern nur der Kopf oder der "neue" Motor doch nicht so gut war
Kann man aus der Motornummer den Herstellungszeitraum ermitteln? Und wo ist dieser Prägestempel am Kopf? Könnte jemand ein Bild posten? Ich hab den Kopf schon mehrmals abgesucht...

Kann man nicht. Im Zweifelsfall wurden und werden Austauschmotoren aus aufbereiteten Gebrauchtteilen unterschiedlichster Fertigungszeitpunkte zusammengesetzt. Jeder BMW-Händler kann Dir anhand der Motornummer sagen, ob der Moor in irgendeinem Neuwagen "auf die Welt gekommen" ist und wenn ja in welchem, oder ob's ein Austauschmotor ist.
Das Gußdatum am Kopf ist normalerweise auf der Ansaugseite oberhalb der Ansaugleitungen der Zylinder 2/3.

Offensichtlich wurde das Getriebe ausgetauscht und zwar ist jetzt eins vom 320i verbaut.
Aber die Kardanwelle wurde so belassen. Um die unterschiedliche Länge auszugleichen, wurde mal kurzerhand das Mittellager versetzt
Die genaue Getriebebezeichnung ist: 240 0 036690 und darunter 225 und 2

Die Getriebebezeichnung steht auf dem Typschild des Getriebes (Nähe Einfüll- und Ablassschraube). Der 320i hat ein Getrag 240.5/02-BMS (alle Baujahre), beim 325 wurden diverse Varianten des Getrag 260 verbaut.

2. Kann man aus der Nummer erkennen, ob VFL oder NFL - und/oder sind die Getriebe gleich?

Die 320i-Getriebe sind alle gleich (es gab auch noch welche von ZF, aber das tut hier nichts zur Sache)

So, und jetzt die Kernfrage:
Ich brauche die passende Kardanwelle - logischerweise eine aus dem 320i, richtig? Oder waren im 320 und 325 unterschiedliche Differentiale verbaut? Dann bräuchte ich ja eine ganz andere

Die Differentiale waren unterschiedlich (320i: 1:4,27, 325i: 1:3,91), aber die Differentialgehäuse waren gleich.

Angenommen ich kann die aus dem 320i nehmen, welche? VFL oder NFL?
Die unterscheiden sich nach der Liste nur um 1mm - macht das was aus?
Mittellager und Hardyscheibe sind VFL-Teile...

Unahängig vom Baujahr und unabhängig davon, ob ZF- oder Getrag-Getriebe verbaut waren, hatten 320i Cabrios immer 1526mm-Kardanwellen.
Grüße
Ralf