21.11.2012, 18:01
Raaaallllfff (ASC) ... Die wollen deinen Führerschein wegdiskutieren 
- Wehr dich!
Einen Tauglichkeitstest würde ich auch für gut empfinden, aber nach welchen Kriterien? Alter alleine kann da wohl wenig Anhalt bieten. Es gibt manche 40igjährige, die biologisch schon weitaus näher an finalen Buddelaktion sind als manche 70ig jährige.
Wenn ich manche Spätrentner mit einer 8m Wochenendwohnung auf Rädern sehe, die kaum in der Lage sind ihr Wohnmobil auf einen LKW-Parkplatz zu rangieren und dann den halbblinden 50ig Jährigen, der auf der Autobahn nicht mehr in der Lage ist den Geschwindigkeitsüberschuss eines von hinten nahenden Autos abzuschätzen und kompromisslos rauszieht um danach den Blinker einmal kurz für 0,2 Sekunden aufflackern zu lassen, dann muss ich wirklich grübeln ob die Altersgrenze das passende Kriterium ist. Vielleicht kann man Alter, identigizierte Auffälligkeiten und ärztliche Empfehlung in eine Formel zusammenfassen um einen Anhaltspunkt für eine fällige Untersuchung zu berechnen.
Wenn eine solche Untersuchung dann noch kostenneutral für die zu untersuchende Person geschieht, ist vielleicht auch die Akzeptanz eine andere. Da es sich ja um eine gesundheitsbezogene Untersuchung handelt, wäre auch eine Überlegung diesen Dienst durch die Krankenversicherer zu organisieren opportun? "Fit to drive?"
Um das Ganze noch mehr anzukurbeln wäre vielleicht auch eine Vergünstigung in der PKW Versicherung vostellbar, sofern der adäquate Fahrer einen entsprechenden Nachweis der gesundheitlichen Fahrtauglichkeit erbringt (freiwillige Basis).
Ich könnte mir durchaus verschiedene Wege vorstellen um die Fälligkeit und Durchführung einer Fahrtauglichkeitsuntersuchung einzuführen. Die Frage die bleibt, ist die Frage nach der Notwendigkeit. Solange in der Unfallstatistik die fälligen Fahrer eine verschwindend geringe Rolle spielen, so lange kann man sich zwar vorstellen wie und wann eine solcher Tauglichkeitsnachweis durchzuführen wäre aber der Sinn des Ganzen bleibt fraglich.
Sorry, mache gerade eine Pause auf der Autobahn und hatte Muße mich mal loszulassen
vG
Martin
- Wehr dich! Einen Tauglichkeitstest würde ich auch für gut empfinden, aber nach welchen Kriterien? Alter alleine kann da wohl wenig Anhalt bieten. Es gibt manche 40igjährige, die biologisch schon weitaus näher an finalen Buddelaktion sind als manche 70ig jährige.
Wenn ich manche Spätrentner mit einer 8m Wochenendwohnung auf Rädern sehe, die kaum in der Lage sind ihr Wohnmobil auf einen LKW-Parkplatz zu rangieren und dann den halbblinden 50ig Jährigen, der auf der Autobahn nicht mehr in der Lage ist den Geschwindigkeitsüberschuss eines von hinten nahenden Autos abzuschätzen und kompromisslos rauszieht um danach den Blinker einmal kurz für 0,2 Sekunden aufflackern zu lassen, dann muss ich wirklich grübeln ob die Altersgrenze das passende Kriterium ist. Vielleicht kann man Alter, identigizierte Auffälligkeiten und ärztliche Empfehlung in eine Formel zusammenfassen um einen Anhaltspunkt für eine fällige Untersuchung zu berechnen.
Wenn eine solche Untersuchung dann noch kostenneutral für die zu untersuchende Person geschieht, ist vielleicht auch die Akzeptanz eine andere. Da es sich ja um eine gesundheitsbezogene Untersuchung handelt, wäre auch eine Überlegung diesen Dienst durch die Krankenversicherer zu organisieren opportun? "Fit to drive?"
Um das Ganze noch mehr anzukurbeln wäre vielleicht auch eine Vergünstigung in der PKW Versicherung vostellbar, sofern der adäquate Fahrer einen entsprechenden Nachweis der gesundheitlichen Fahrtauglichkeit erbringt (freiwillige Basis).
Ich könnte mir durchaus verschiedene Wege vorstellen um die Fälligkeit und Durchführung einer Fahrtauglichkeitsuntersuchung einzuführen. Die Frage die bleibt, ist die Frage nach der Notwendigkeit. Solange in der Unfallstatistik die fälligen Fahrer eine verschwindend geringe Rolle spielen, so lange kann man sich zwar vorstellen wie und wann eine solcher Tauglichkeitsnachweis durchzuführen wäre aber der Sinn des Ganzen bleibt fraglich.
Sorry, mache gerade eine Pause auf der Autobahn und hatte Muße mich mal loszulassen
vG
Martin
E30 Zinnoberrot VFL 320i Cab *** E30 Alpinweiß 318i Baur *** E30 NFL-Freie Zone! ausser E30 318IS *** E83 330dA *** E46 320iTD *** E36 318iC