26.05.2013, 13:53
Hallo,
wie schon von Dir geschrieben würde ich erstmal die Kompression messen bei warmen Motor und offener Drosselklappe
Für mich hört es sich nach fortgeschrittenem verschleiß der Kolbenringe an aber erstmal die Diagnosemöglichkeiten ausschöpfen
Oftmals reicht es den Honschliff aufzufrischen und neue Kolbenringe zu verbauen solange die Zylinder noch rund sind
wie schon von Dir geschrieben würde ich erstmal die Kompression messen bei warmen Motor und offener Drosselklappe
Für mich hört es sich nach fortgeschrittenem verschleiß der Kolbenringe an aber erstmal die Diagnosemöglichkeiten ausschöpfen
Oftmals reicht es den Honschliff aufzufrischen und neue Kolbenringe zu verbauen solange die Zylinder noch rund sind