Ist der I3 eigentlich ein ...

[Ralf]

Es ist auch traurig, wie das, was BMW kommuniziert, falsch verstanden wird. Im derzeitigen Marktumfeld ist der i3 zumindest preislich sehr attraktiv (der Mitsubishi i-MIEV ist mit 35.000 EUR für einen Kleinstwagen mit 69 PS-Motor und 16 kWh-Batterie gar keine Konkurrenz). Immerhin passen in den BMW 5 Erwachsene problemlos rein, wenn's sein muss, gibt's 1100 Liter Kofferraum und mit 7,2s von 0 auf 100 km/h sollte man mit dem 170 PS-Motor gut dabei sein. Und die Reichweitenangabe von 160 km bezieht sich ausdrücklich nicht auf den Normverbrauch, nach Norm (und das ist der Wert, den alle anderen angeben) liegt die Reichweite bei 220 km. Für die meisten Nutzer im städtischen Umfeld reicht das vermutlich locker. Und irgendwie muss man ja auch mal anfangen.
Nur warum das Dingen derart hässlich ausschaut (was in aller Welt soll der komische Knick in der unteren Fensterlinie bei den hinteren Türen?) verstehe ich nicht ganz.