23.06.2014, 21:41
in den Papieren wird wohl E2 mit Euro 2 verwechselt worden sein, normal hat der Euro 1 und bekommt die grüne Plakette, die genau eingetragene Schlüsselnummer ist hier aber entscheidend.
Bleizusatz nicht notwendig
Bleizusatz nicht notwendig
(23.06.2014, 20:38)Max schrieb: Naja ich bezweifele, dass die Papiere halten, was die Anzeige verspricht.
Wobei das Ding hat afaik ne Schlüsselnummer, mit der man auch "bei Ozonalarm" fahren darf. Ist damit nicht doch die Grüne drin?
Der katlose 628 dürfte kaum schlechter laufen als der 185ps 635?!
Braucht man Bleizusatz? Meine Autohistorie begann seinerzeit bereits mit nem Kat-M10
Ps: oh, hab mich wirklich verschrieben in der Überschrift, meinte natürlich 628, nicht 635!! Sorry