M10B18/316 Probleme mit Zündung

[sirofpatrick]

Hallo,

ich nutze mal direkt meinen ersten Post als kleine Vorstellung.
Seit November fahre ich E30, genauer gesagt einen 316 Bj. 1983.

Der gute hat nachweißbare 80tkm runter, keine Ausstattung, aber extremst wenig Rost und ein H-Kennzeichen. Das wichtigste ist schon gemacht, allerdings hänge ich momentan am Einstellen der Zündung. In meinem zarten Alter von 23 Jahren, komme ich es aus der OBD2 und Can-Bus Generation, aber mit einem Zündpistole kann ich umgehen.


Der M10 ist noch ungeöffnet und hat dieses mMn noch nicht nötig. Beim Einstellen der Zündung, habe ich gemerkt, dass es keinen Unterschied macht, ob der Unterdruckschlauch an der U-Dose am Verteiler angeschlossen ist oder nicht.
Stelle ich die Zündung nach Angaben ein, ist der Leerlauf perfekt, alles darüber allerdings für die Katz.

Die Werte sind aus dem "So wirds gemacht" entnommen. Allerdings musste ich die Zündung wieder nach Gefühl zurückstellen. Die Beiden Punkten überschneiden sich natürlich nicht, sondern stehen einige Zentimeter weit auseinander.
Da hier viele alte Hasen unterwegs sind und diese den Motor sicher aus dem E21 kennen, hat ja vielleicht jemand einen Rat für mich.

Auf Verdacht wollte ich erstmal die Unterdruckdose tauschen.

Anbei noch ein paar Bilder vom E30 :







Grüße Patrick