Kann mein Bruder auch ein Lied von Singen, und Volker auch. 
Mein Bruder hatte ganz schön Pech mit der N42-Geschichte.
Erst Ölabscheider, dann Zündspulen, schließlich Exzenterwelle der VANOS eingelaufen.
Gesamtkosten mit Schlepphebeln, neuen Magnetventilen und Kette etc. wären gut 4.000 € gewesen. Wie Daniel sagte.
Von den damaligen Benzinern N42/46 würde ich wohl auch die Finger lassen, es sei denn es ist alles neu.
Auch niedrige Laufleistungen schützen da nicht unbedingt.
Das Auto war aus erster Rentnerhand und hatte 75.000 km gelaufen ...
Oli, ich halte die Augen auf !
Melde mich, wenn ich was habe.
Gruß,
Felix
Mein Bruder hatte ganz schön Pech mit der N42-Geschichte.
Erst Ölabscheider, dann Zündspulen, schließlich Exzenterwelle der VANOS eingelaufen.
Gesamtkosten mit Schlepphebeln, neuen Magnetventilen und Kette etc. wären gut 4.000 € gewesen. Wie Daniel sagte.
Von den damaligen Benzinern N42/46 würde ich wohl auch die Finger lassen, es sei denn es ist alles neu.
Auch niedrige Laufleistungen schützen da nicht unbedingt.
Das Auto war aus erster Rentnerhand und hatte 75.000 km gelaufen ...
Oli, ich halte die Augen auf !
Melde mich, wenn ich was habe.
Gruß,
Felix
320i VFL x 2