Zitat:Zitat:Genauso hatte ich es nie für möglich gehalten ein NFL mit M10 Motor zu sehen. Ich glaube die Karre hatte nicht mal einen KAT (Bj.88).
Ja freilich hatte der Kat ab Werk. Mein roter NFL-Plastikbomber ist auch so einer - 316iM10 9/87-8/88.
Angeblich wurde der (Vergaser-)Motor des 316 auch in einigen NFL-Karosserien verbaut- Diese Fahrzeuge sind dann aller Wahrscheinlichkeit nach für den Export bestimmt gewesen, so dass sie nicht in den zeitgenössischen BMW-Prospekten auftauchten.
Der 316i M10 NFL entspricht dem 318i M10 VFL. Ohne Kat hatte der Motor 105 PS (1.8 Einspritzer), mit Kat 102 PS. Als Vergaser "316" 90 PS.
Da der erste 318i NFL bereits ein M40 war (113 Kat-PS), passte der "alte" M10B18 mit seinen 102 PS hierarchisch ideal als 316i drunter. Ein Jahr nach Erscheienn der NFL (Modelljahr 1989) wurde der M10B18 dann durch den M40B16 mit 100 PS ersetzt.
Ups, jetzt merk ich erst, dass Anderl das bereits geschrieben hatte...
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