(24.10.2015, 12:53)327eta schrieb: denke aber dass die geringere Anzahl der NW Lager hier ein Problem darstellt, denn das hat man ja extra für den eta aufgrund des nidrigeren Drehzahlniveaus so eingerichtet. Dazu dann die schwächeren Ventilfedern, was sagt da die Kompatibilität zu 2.000 1/min. mehr?
So habe ich es bisher auch meistens gelesen - wenn, dann kann man evtl. was mit dem 129 PS Motor anfangen ... wobei die Grafik oben wohl genau den Umbau von 4 auf 7 (= 129 PS eta) darstellen soll, wenn ich es richtig interpretiere