07.01.2006, 15:02
Naja, sooo hoch sind die entstehenden Kosten ohne Katalysator auch nicht. Beim 320i ca. 200 EUR im Jahr im Vergleich zu Euro1. Eine Umrüstung dürfte inklusive aller Nebenkosten bei ca. 1000 EUR liegen - das ammortisiert sich wohl eher nicht. Zumal eine Senkung des "Eintrittsalters" für's H-Kennzeichen auf 25 Jahre immer wahrscheinlicher wird. Daher bleibt mein 84er Eta vorerst auch eine Kat-lose Zone. Besser und sparsamer laufen tut ein Auto durch den Nachrüstkat auf keinen Fall, absehbar steuerlich lohnen tut's zur Zeit auch nicht. Bis Sommer sollten wir hoffentlich Klarheit haben. Eine Entscheidung zu treffen ohne die steuerlichen Spielregeln ab 2007 zu kennen, scheint mir jedenfalls sehr gewagt zu sein.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)