28.03.2006, 21:00
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.03.2006, 21:28 von E30-Cabrio-NRW.)
Hallo,
in der April Ausgabe der Motor Klassik findet das Kapitel Neuaufbau eines 02 aus
Neuteilen sein Ende und insgesamt soll das Projekt 120.000 Euro gekostet haben.
Verwendet wurde eine noch zu Lebzeiten der Baureihe 02 gefertige Rohkarosse,
ausschliesslich original Ersatzteile und ein 2002 tii Schlachtfahrzeug von dem 10%
der verwendeten Ersatzteile stammen, sowie die Fahrgestellnummer.
Witzig in diesem Zusammenhang. Die Münchner Zulassungsstelle verweigerte dem
neu erschaffenen 2002 tii eine Zulassung mit dem Baujahr 1973 und zwar mit der
folgenden Begründung: Ein kompletter Zusammenbau aus Teilen, gleichgültig ob alt
oder original Ersatzteil, führt immer zu einem Eigenbau.
Dem entgegen steht die gängige Praxis. Jedes Autoteil darf prinzipiell gegen einen
baugleichen oder entsprechend freigegebenen Ersatz getauscht werden. In diesem
Fall wird deutlich, wie sehr der Begriff " original " an seine Grenzen stösst und sich
die Frage stellt. Meint " original " das historische, damals gefertigte und eingebaute
Teil oder ist jedes vom Hersteller gefertigte Ersatzteil ein Original
Gruß Uwe
in der April Ausgabe der Motor Klassik findet das Kapitel Neuaufbau eines 02 aus
Neuteilen sein Ende und insgesamt soll das Projekt 120.000 Euro gekostet haben.
Verwendet wurde eine noch zu Lebzeiten der Baureihe 02 gefertige Rohkarosse,
ausschliesslich original Ersatzteile und ein 2002 tii Schlachtfahrzeug von dem 10%
der verwendeten Ersatzteile stammen, sowie die Fahrgestellnummer.
Witzig in diesem Zusammenhang. Die Münchner Zulassungsstelle verweigerte dem
neu erschaffenen 2002 tii eine Zulassung mit dem Baujahr 1973 und zwar mit der
folgenden Begründung: Ein kompletter Zusammenbau aus Teilen, gleichgültig ob alt
oder original Ersatzteil, führt immer zu einem Eigenbau.
Dem entgegen steht die gängige Praxis. Jedes Autoteil darf prinzipiell gegen einen
baugleichen oder entsprechend freigegebenen Ersatz getauscht werden. In diesem
Fall wird deutlich, wie sehr der Begriff " original " an seine Grenzen stösst und sich
die Frage stellt. Meint " original " das historische, damals gefertigte und eingebaute
Teil oder ist jedes vom Hersteller gefertigte Ersatzteil ein Original
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