14.04.2006, 00:24
Hi...
Es ist ja ersteinmal zu klären ob der "defekt" wircklich vom Kraftschluss der Kupplung kommt!!!
Jetzt gibste Teuro´s aus, hast ne tolle neue Kupplung und der Fehler ist ganz woanders.
An Deiner Stelle würde ich mal zu BMW fahren, oder eine andere seriöse Werkstatt, und das Auto mal genau prüfen lassen.
Kann ja auch sein das Deine Aktoren oder Senoren der DME einen defekt haben, wenn der Fehler temperaturabhängig ist.
Zu Discountern wie ATU oder PIT-Stop rate ich Dir ebendfalls ab!!!
Aber freie Werkstätten sind meißt ebensogut wie BMW, aber billiger.
Dann laß Dir auf jedenfall Kostenvoranschläge machen, und vergleiche----Am besten isses wenn Du´s selber machst.
Gruß Markus
Es ist ja ersteinmal zu klären ob der "defekt" wircklich vom Kraftschluss der Kupplung kommt!!!
Jetzt gibste Teuro´s aus, hast ne tolle neue Kupplung und der Fehler ist ganz woanders.
An Deiner Stelle würde ich mal zu BMW fahren, oder eine andere seriöse Werkstatt, und das Auto mal genau prüfen lassen.
Kann ja auch sein das Deine Aktoren oder Senoren der DME einen defekt haben, wenn der Fehler temperaturabhängig ist.
Zu Discountern wie ATU oder PIT-Stop rate ich Dir ebendfalls ab!!!
Aber freie Werkstätten sind meißt ebensogut wie BMW, aber billiger.
Dann laß Dir auf jedenfall Kostenvoranschläge machen, und vergleiche----Am besten isses wenn Du´s selber machst.
Gruß Markus
Wo andere aufgeben, fangen wir erst an