01.05.2006, 16:24
aber Ralf hat nicht Unrecht, ein Grund weshalb der Baur TC sowenig fährt ist sein M-Technik Fahrwerk. Mir tut es um die Karosserie einfach leid sie auf schlechten Landstraßen "aufzuweichen".
Da ist eine Limousine um etliches straffer und stabiler.
@E30Cabrio NRW, was heist, Limousine billig zu haben - und etliche?
Der 320er ist meine einzige Limousine!
Der Spaß (und es ist für mich immer noch eine Freude!) hat incl. allem jetzt um die 1500,- Euro netto gekostet, das ist sicherlich für einen E 30 in diesem Zustand weder wenig noch viel. Und er lebt! Und ich wollte einfach mal hören was euch zu dem Auto einfällt und ob sich vielleicht jemand findet, der ihn dringender als ich benötigt, das war der Sinn dieses Threads! Gleichzeitig läuft auch eine Info im finnischen BMWforum, das so ein Auto nach einem finnischen Liebhaber sucht, vielleicht findet sich da ja ein "besserer" Liebhaber als ich.
Genauso kann ich mir vorstellen, das dieses Auto als Leihwagen hier im Baltikum für klassikerverliebte Urlauber läuft - ich denke über diese Idee schon länger nach - habe aber noch nicht genug Zeit und Autos das zu realisieren!
Ein Alpina steht für mich einfach für den Gipfel des machbaren (und für mich bezahlbaren) im handwerklichen Autobau. Das ist der tiefe Hintergrund des Verlangens, wenn ich mit ihm rasen wollte hätte ich glaube ich, etwas nicht verstanden. Das es dann ein Cabrio wird ist klar, eher cruisen als rasen ist hier eher angesagt da im Regelfall Tempo 90 !
Ich hätte auch jederzeit jemandem aus dem Forum beim Ankauf den Vortritt gelassen! Aber es hat sich ja damals nichts bewegt! Und ihm die Stoßstangen abzunehmen - und den Rest in die Teileverwertung? Nein-Danke!
Und wo auf Dauer in D. die Fahrleistungen pro Jahr sind, wenn wie heute bei stern.de eventuell im Sommer der Spritpreis bei 1,80 steht ? Das wünsche ich niemandem, auch wir sind vom hohen Spritpreis in EE betroffen - aber es ist wohl sicher, das dann die gefahrenen Kilometer drastisch sacken werden - bei allen!
Da ist eine Limousine um etliches straffer und stabiler.
@E30Cabrio NRW, was heist, Limousine billig zu haben - und etliche?
Der 320er ist meine einzige Limousine!
Der Spaß (und es ist für mich immer noch eine Freude!) hat incl. allem jetzt um die 1500,- Euro netto gekostet, das ist sicherlich für einen E 30 in diesem Zustand weder wenig noch viel. Und er lebt! Und ich wollte einfach mal hören was euch zu dem Auto einfällt und ob sich vielleicht jemand findet, der ihn dringender als ich benötigt, das war der Sinn dieses Threads! Gleichzeitig läuft auch eine Info im finnischen BMWforum, das so ein Auto nach einem finnischen Liebhaber sucht, vielleicht findet sich da ja ein "besserer" Liebhaber als ich.
Genauso kann ich mir vorstellen, das dieses Auto als Leihwagen hier im Baltikum für klassikerverliebte Urlauber läuft - ich denke über diese Idee schon länger nach - habe aber noch nicht genug Zeit und Autos das zu realisieren!
Ein Alpina steht für mich einfach für den Gipfel des machbaren (und für mich bezahlbaren) im handwerklichen Autobau. Das ist der tiefe Hintergrund des Verlangens, wenn ich mit ihm rasen wollte hätte ich glaube ich, etwas nicht verstanden. Das es dann ein Cabrio wird ist klar, eher cruisen als rasen ist hier eher angesagt da im Regelfall Tempo 90 !
Ich hätte auch jederzeit jemandem aus dem Forum beim Ankauf den Vortritt gelassen! Aber es hat sich ja damals nichts bewegt! Und ihm die Stoßstangen abzunehmen - und den Rest in die Teileverwertung? Nein-Danke!
Und wo auf Dauer in D. die Fahrleistungen pro Jahr sind, wenn wie heute bei stern.de eventuell im Sommer der Spritpreis bei 1,80 steht ? Das wünsche ich niemandem, auch wir sind vom hohen Spritpreis in EE betroffen - aber es ist wohl sicher, das dann die gefahrenen Kilometer drastisch sacken werden - bei allen!
Oh heilige Maria der gesegneten Beschleunigung! Verlass uns nicht in diesem Moment! (Elwood Blues)