03.05.2006, 16:21
...weil ich davon ausgehe, dass ein durchschnittlicher E21 mit rund 200.000km auf der rund 30 Jahre alten Karosse, dem einen oder anderen Korrossionsschaden und evtl. noch falsch eingeschweissten Blechen vielleicht anders knauscht, als er das 1975 gemacht hätte.
War mir übrigens neu, dass die Verstärkungs-Sicken in den Radhäusern hinten konstruktive Soll-Knickstellen für den Ernstfall sind. Gibt´s dafür stichhaltige Literaturbelege??
O-O
War mir übrigens neu, dass die Verstärkungs-Sicken in den Radhäusern hinten konstruktive Soll-Knickstellen für den Ernstfall sind. Gibt´s dafür stichhaltige Literaturbelege??
O-O