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V-max beim 318i E21/E30
#2
Für dieses merkwürdige Verhalten gibt's drei einfache Erklärungen:

Erstens streut die Motorleistung von Exemplar zu Exemplar. Und mit zunehmendem Verschleiß (= geringere innere Reibung) bringt der Motor noch ein paar PS mehr als im Neuzustand.

Zweitens bringt der E21 einiges an Luftwiderstand zusammen. Da kann ein klein Wenig Rückenwind wahre Wunder wirken Fettes Grinsen

Und drittens wird BMW versucht haben, die Höchstgeschwindigkeit so niedrig wie möglich anzugeben, um teure HR-Reifen zu vermeiden...
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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Nachrichten in diesem Thema
V-max beim 318i E21/E30 - von peze82 - 15.05.2006, 14:38
RE: V-max beim 318i E21/E30 - von Ralf - 15.05.2006, 14:51
RE: V-max beim 318i E21/E30 - von Anderl - 15.05.2006, 20:17
RE: V-max beim 318i E21/E30 - von Kai600 - 15.05.2006, 20:22
RE: V-max beim 318i E21/E30 - von Anderl - 15.05.2006, 20:27
RE: V-max beim 318i E21/E30 - von peze82 - 15.05.2006, 20:42
RE: V-max beim 318i E21/E30 - von barnie64 - 15.05.2006, 22:41
RE: V-max beim 318i E21/E30 - von Thomas - 16.05.2006, 06:58
RE: V-max beim 318i E21/E30 - von Ralf - 16.05.2006, 08:31
RE: V-max beim 318i E21/E30 - von Anderl - 16.05.2006, 11:23



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