20.06.2006, 13:09
Zitat:Na, da war man bei BMW ja richtig sparsam. Wobei man sich der Ehrlichkeit halber vor Augen halten sollte, daß Servolenkungen damals noch ein Hauch von Unsportlichkeit anhaftete. Und ABS noch recht frisch am Markt war und selbst in vielen Wagen, die 2 Klassen über dem E30 angesiedelt waren, nicht mal für teuer Geld erhältlich war.Hallo Ralf,
Unsportlichkeit würde ich nicht als Grund für die fehlende Servolenkung vermuten.
Seinerzeit wurde einfach mit dem spitzen Bleistift kalkuliert, um das E30 Cabrio für
einen relativ günstigen Preis von 43.300 DM anbieten zu können. Nur ein Jahr nach
dem Verkaufsstart wurden schon 5.000 DM mehr verlangt aber immerhin war zu diesem
Zeitpunkt zumindest ABS bereits serienmässig vorhanden. Ende 1987 kamen ZV, Servo
und E30 Styling Felgen hinzu und der Grundpreis knackte locker die 50.000 DM Hürde.
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