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3er Cabrio in der Motorklassik
#14
Preise sind wirklich sehr relativ. Vor drei Jahren habe ich die Gelegenheit genutzt, ein 325e Baur-Cabrio aus 1. Hand für Euro 4.500 zu kaufen. Das Auto ist auch nach 18 Jahren praktisch noch im Auslieferungszustand und zeigt keinerlei Rostansätze. Man könnte den Wagen noch jahrelang im Alltag fahren, wenn man es wollte.
Für den von Ralf genannten Preis von 9.000 Euro für einen Kadett C bekommt man sicherlich kein Alltagsauto, sondern ein Liebhaberstück. Aber auch hier wird es Liebhaber geben, denen der Wagen das Geld wert ist. Und das ist eigentlich das Entscheidende. Was ist mir persönlich ein bestimmtes Auto wert? Ich stelle zunehmend fest, dass die Generation, die als Jugendliche von bestimmten Autos geträumt hat, sich heute diese Träume erfüllt und bereit ist, dafür Geld in die Hand zu nehmen. Ein Freund von mir fuhr zu der Zeit, als ich 18 war, einen Opel Kadett Ralley C. Das war damals ein Traumauto. Er gehörte zwar seiner Mutter (!), aber ich bin mir sicher, dass es ihm heute eine Stange Geld wert wäre, genau dieses Auto wieder kaufen zu können. Auch so entstehen Maktpreise. Und genau dehalb sind Youngtimer für eine ganz bestimmte Generation so reizvoll. Sie lassen Träume wahr werden, die man sich damals niemals hätte leisten können, und die heute in greifbare Nähe rücken. Ob zu 5.000, 9.000 oder mehr Euro. Letztlich ist es die Frage, was einem die Leidenschaft ganz persönlich Wert ist. So gesehen, sind wir große Kinder geblieben.
Peter
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3er Cabrio in der Motorklassik - von Peter - 28.09.2004, 15:20
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von Tobi - 28.09.2004, 15:26
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von Anonymer User - 28.09.2004, 17:37
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von Tobi - 28.09.2004, 17:50
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von Peter - 28.09.2004, 17:59
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von Ralf - 28.09.2004, 18:26
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von Tobi - 28.09.2004, 18:43
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von Ralf - 28.09.2004, 18:50
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von Martin - 28.09.2004, 20:00
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von Peter - 28.09.2004, 21:26
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von Ralf - 28.09.2004, 21:58
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von Martin - 28.09.2004, 22:13
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von pittermax - 28.09.2004, 23:47
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von Nick - 29.09.2004, 20:26
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von Ralf - 29.09.2004, 21:44
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von Nick - 26.10.2004, 22:49
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von 6pott - 16.03.2006, 21:02
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von Ralf - 16.03.2006, 21:03
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von Ralf - 16.03.2006, 21:14
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von 6pott - 16.03.2006, 21:20
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von Kai600 - 16.03.2006, 22:49
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von Kai600 - 16.03.2006, 22:54
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von 6pott - 17.03.2006, 17:47
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von 6pott - 19.03.2006, 14:01
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von Ralf - 19.03.2006, 20:16
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von Ralf - 19.03.2006, 20:35
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von 6pott - 21.03.2006, 20:39
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von Tobi - 21.03.2006, 20:44
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von 6pott - 21.03.2006, 21:23
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von 6pott - 25.03.2006, 20:38
RE: 3er Cabrio in der Motorklassik - von 6pott - 25.03.2006, 20:43



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