31.07.2006, 21:24
Zitat:Selbst wenn beim kilomterstand noch ne 1 davorstehen würde wär`s auch noch o.k. ( wenn der Rest stimmt vorausgesetzt)
Das wäre für mich der Knackpunkt bei der Anzeige.
Ob 100.000km oder 190.000km ...... einen 6 Zylinder bekommt man
recht schnell wieder fit, mit teilweise einfachen Mitteln.
Aber was nutzen mir die 98.000km, wenn die Karrosse einige Mängel hat?
Da bist Du nur am Schweißen..... und meist muss man recht rigeros
arbeiten um den Rost wieder los zu werden. Wenn es nicht sogar sein
kann, dass der Rost recht schnell wieder kommt.
Ich habe lieber eine gute Karrosse als Ausgangsbasis als ein "frischer"
Motor. Aber das ist meine Meinung.
"Der Herr sagt; mich kriegt er hier schon wieder heraus, aber er ist sich ziemlich sicher, du bist im Arsch."